2025年はいろいろと不安な事柄が多く、それについての不安に押しつぶされたりされなかったりで1年間「耐え」で過ごした感じが有ります。全然心が休まらないですね。

それらの事柄についてここで掘り下げる事は出来ないので、それ以外についての話をしていきます。まずは「行った」編。

台湾

まずは台湾ですね。ずーーーっと検討していた海外旅行をついに実行に移した年でした。不安な事柄が多すぎたからこそ、今年は2割くらいは「逃避」のような形で行く事が出来たのかもしれません。でも、ついに行けた初の海外は良い経験になって良かったです。

詳細な感想やらなんやらは個別で記事を書いているので、それをぜひ。

台湾に行ってきました（前編）

台湾に行ってきました（後編）

東京国立博物館

台湾で故宮博物館を観る前に、まず上野の東京国立博物館を観ておきたいよね、という事で行っておきました。学生時代の教科書でしか見た事無いような物の実物がいろいろ有って、実物を観られるという体験は良かったですね。

上野は既に動物公園と科学博物館も行っているので、次は西洋美術館、もしくは東京都美術館の方かな。良い感じのタイミングが有れば行きたいですね。

伊豆の会

伊豆半島の伊東の方で有志で集まってあれこれしながら過ごす会に参加しました。バーベキューが良かったのと、コンシューマゲーム、PCゲーム、ボードゲームを持ち寄ってあれこれ対戦出来たりして楽しかったですね。城ヶ崎海岸の景色も良かったです。

板橋花火大会

久しぶりに行った気がします。シートまで敷いて写真を撮ってきたのは初めてです。でも、今使っているカメラと三脚ではいろいろ厳しかったですね。Lumix GX7 Mk3 の後継機を待ち続けてます。花火大会は大盛り上がりで良かったです。

J-PARC・原子力科学研究所施設公開

お誘いがあり、それなりの人数で集まって研究施設の一般公開に行ってきました。新素材、原子力、バッテリー技術や素粒子など、様々な研究を行うための加速器や検出施設、核燃料の研究施設などがあり面白かったです。スタッフの方の説明もかなり丁寧に分かりやすく案内してくれたのが良かったです。

それとは別の機会で高エネルギー加速器研究機構（KEK）にも行きましたが、そちらも面白かったですね。

秋バーベキュー会

今年も秋バーベキュー会を主催しました。今回は「秋川橋河川公園 バーベキューランド」に行ってきました。あいにく天候は微妙な感じでしたが、それなりの人数に集まって頂け、良い感じの会になって良かったですね。ご参加ありがとうございました。

東京ゲームショー

とある縁でチケットに恵まれ、東京ゲームショーの現地に初めて行ってきました。

国内にしても海外にしても大型タイトルはやはりブースも展示内容にも力が入っていてなかなか迫力がありました。あとはイベント的な物も色々やっていましたね。アトラスのブースでやっていたペルソナ楽曲の生ライブは凄かったですね。

様々なデベロッパー・パブリッシャー・専門学校の出店が有りましたが、学校系の学生による製作物の出展は思いのほかエリアも大きくて頑張ってるなと思いました。何点か実際に作られたゲームを触らせてもらいました。

eスポーツ系の出展も多く、REJECTブースでは格ゲープロやストリーマーらの2XKOの試合観戦を楽しみました。

島そば

沖縄本島の中部に有る沖縄そば屋に家族で。急に粒度が違う感じがしますが、沖縄は帰省で毎年行っていて沖縄自体を挙げる感じではないのでね。おそらく私自身は初めて訪れた沖縄そば屋ですがだいぶ良い感じでした。沖縄本島中部に行った際はぜひ。

あとは、一応1回くらい見ておくかということで美ら海ではなくDMMの方の水族館に行ってみたりとか、アメリカンビレッジの JETTA BURGER とかに地元の友人達で行ってきたりしました。

VRC忘年会、ボードゲーム会、忘年会

VRChatの方で久しぶりにVRC忘年会を開催。多くの方に参加いただけました。VRCにもVRCの良さが有って良いですよね。時間の無限さで有ったり。何よりお金がかからない。

そしてその翌々日のボードゲーム会と更にその翌日のリアル忘年会も楽しかったですね。今年もお疲れ様でした。

台湾が今年は一番大きかったかなという所ですが、他にも誘ったり誘われたり、チケットを頂いたりでなんだかんだ他の遠出もしていたなと、見返してみると思いますね。縁ですね。

買った物・コンテンツ編

住んでいる部屋に駐輪場が無く、周辺にも月極駐輪場・駐車場が無く有るのは坂を超えた先、その上地上階住みではなくエレベーターも無いという条件なので長らく自転車も原付バイクも電動キックボードもその他各種交通手段も使えずに居ましたが、「それならもう買い物用のキャリーカート・キャリーバッグでも買ってしまうか」との気持ちで旅行用ではなく買い物用のキャリーバッグを初めて買ってみました。

神戸リベラルさんのキャリーバッグなのですが、一般的な旅行用とは異なり上全体が開き買い物に便利、バッグとカートが分離してカートだけでも使える、バッグ側もザックになり単体で使える、普段はカートでも階段が多いところだけザックにも出来たりと、価格の割に機能的でいろいろ便利そうな感じです。

重さも一般的な旅行用キャリーバッグに比べてかなり軽く感じます。タイヤや小さいものが4つでガラガラ音はそれなりにします。そこが気になるなら大きいタイヤのカートにした方が良いですね。

入るボリューム的には縦方向に結構入り1泊ぐらいの旅行は問題なくこなせそう。横方向はカップ焼きそばを横方向には入れられず縦にして入れるイメージです。

重めの買い物が有る時はこれで楽をしていこうと思います。

昔から自動二輪にはうっすらとした興味があり、ヤマハのトリシティが登場したあたり（2014年～）から具体的に普通自動二輪（小型AT限定）を取ってみようかなぁという興味が大きくなりつつまだまだ寝かせてきていたわけですが、昨年11月からようやく教習所に通い、本日物理的な免許証の表記も変わり小型AT免許取得完了となりました。

契機

なぜこのタイミングなのかというと、単純に先延ばしにしていたのも有りますが、ちょっとずつ取ってもいいかなという材料が積みあがってきていました。

• 昔から薄く興味はあったが事故るよなぁと思っていた。
• 前二輪のトリシティの登場やコンビブレーキ/ABS義務化やあおり運転厳罰化で昔よりは気持ち程度安全になった気がした。
• 都心で暮らす場合において自家用車を購入して維持する可能性はゼロに等しく、都心で暮らしたまま今後何かしら交通手段を購入するなら1人～2人だけ乗れて維持費も安いコミューターだよなと思っていた。
• 今後のEVシフトや各種デリバリー多様化の時代において小型の乗り物の需要と供給はどんどん大きくなる予感が有った。
• 50ccは世間一般に言われるデメリット（道路ごとの二段階右折の分かりづらさ・速度制限・通れない道路の多さ・メーカー側の原付二種モデル販売シフト・etc）が多くて乗るなら125ccだよなと思っていた。
• 最近「全く新規に出来るようになった事」があんまりない気がしていた。

教習

コロナ禍きっかけでこのタイミングで取ろうと思った人も多いようで、教習所の予約はかなり込み合っていました。昨年11月に始まったと言っても実際の教習は今年から始まり3月頭での検定完了となりました。教習内容自体はスタッフの人もとても親切で分かりやすかったですね。

これまでレンタルで借りた50ccのリトルカブだったりジョルノだったりで公道を走った事は有りましたが、ちゃんとした教習で二輪にしっかり乗るのは初めてだったのでなかなか感覚を掴めるまで時間がかかりました。終了検定も1度は落ちましたが2回目で合格できて良かったです。

法改正で小型ATは最短2日で取れるようになりましたが、1日2時限の講習でも結構疲れたのでこれ全部を2日に詰め込むのマジ？辞めといた方がよくない？と個人的には思います。

今後

晴れて125ccまでの二輪AT車に乗れるようになったわけですが、住んでいる物件には自転車の駐輪場すらなく、近場の月極バイク駐輪場も若干距離が有るので今の所バイクの購入予定はないです。現状は「とりあえず乗れるようにはなった」止まり。

原付二種扱いのEVの選択肢が今後もっと増えて個人でも購入可能になったら乗ってみたいですし、ガソリン車についても最近どんどん原付二種扱いのモデルが盛り上がってきているのでどこかでタイミングがあえばレンタルで乗ってみたい所です。

とはいえ今住んでいる街は徒歩範囲内でほぼ済んでしまう街なので物件とは別で駐輪場を借りるほどでもなく、もし本格的に乗りたくなったら引越しからという感じになり中々ハードルが高い。本格的に遠出しようと思ったら結局特急や新幹線や飛行機に乗ってしまうし、近～中距離はバイク駐輪場無さすぎ問題が有ったりで意外と乗らないのかもなぁと思ったりもします。バイク駐輪場無さすぎ問題は今後小型コミューターを本当に流行らせる気が有るなら充電スタンドと合わせて取り組んでほしい……。

どこかに遠出した際にレンタルで乗るのもいいけど、二輪の事故や違反取締はそういう初めて走る道のケースも多いらしいし……。

とまぁ取ったら取ったでその後も「なんか何も変わらない感じ」になりそうですが、まぁ取ってみた事自体は良かったと思います。